Bermuda Dreieck

[Rob Van Dam]

Jep

Hier mal die groben bekannten Ereignisse vor dem zweiten Weltkrieg:

• 1800: USS PICKERING - Besatzung 90 Mann - Kurs: New Castle/Delaware nach Guadeloupe/Westindische Inseln
  
  
• 1814: USS WASP - Besatzung 140 Mann - Karibische See, zuletzt gesehen am 09. Oktober
  
  
• 1824: USS WILD CAT - Besatzung 14 Mann - Kurs Kuba nach Thompsons Island, spurlos verschwunden am 28 Okt.
  
  
• 1840: ROSALIE (Frankreich) - Unterwegs nach Havanna, aufgefunden in gutem seetüchtigem Zustand ohne eine Spur der Besatzung. An Bord: ein halbverhungerter lebender Kanarienvogel in seinem Käfig
  
  
• 1843: USS GRAMPUS - Kurs Charleston/South Carolina - zuletzt gesichtet am 3. März vor der Küste Floridas
  
  
• 1854: BELLA - Aufgefunden bei den Westindischen Inseln in bestem, seetüchtigen Zustand, von der Mannschaft fehlt bis heute jede Spur
  
  
• 1855: JAMES. B. CHESTER - 600 Meilen südwestlich der Azoren auf See treibend gefunden. Hinweise ergaben, daß das Schiff vollkommen überstürzt aufgegeben wurde. Bis zum heutigen Tag keine Spur der Besatzung, der Grund der Aufgabe des Schiffes unbekannt. Vorräte und Ladung des Schiffes waren intakt, die Rettungsboote hingen unbenutzt in den Davits
  
  
• 1880: HMS ATALANTA - Fregatte, ein Schulschiff mit über 260 Matrosen und Kadetten an Bord, segelte am 31. Januar von den Bahamas in Richtung England ab und kam nie an
  
  
• 1881: UNBEKANNTER SCHONER: Die Brigg ELLEN AUSTIN fand einen von seiner Mannschaft ohne ersichtlichen Grund verlassenen Schoner ohne Nationalitätszugehörigkeit westlich der Azoren. An Bord war alles in bestem Zustand. Von der ELLEN AUSTIN wurde eine Prisenmannschaft an Bord des Schoners gesetzt um das verlassene Schiff zu bergen. Bei rauher See wurden die beiden Schiffe für kurze Zeit getrennt, als sie wieder zusammentrafen, war die Prisenmannschaft spurlos verschwunden. Eine weitere Prisenmannschaft übernahm den Schoner. Ein weiteres Mal wurden die beiden Schiffe getrennt und der Schoner mitsamt der neuen Mannschaft wurde nie mehr gesehen...
  
  
  
• 1902: FREYA/Deutschland - Die Bark lief am 3. Oktober von Kuba in Richtung Chile aus. Am 23. Oktober wurde sie aufgefunden - teilweise ohne Masten und ohne die geringste Spur der Mannschaft. Laut bestätigten Wetterberichten herrschten während der gesamten Zeit in dieser Gegend nur leichte Winde und keinerlei Unwetter
  
  
• 1909: SPRAY - die 11-Meter Jolle des bekannten ersten Weltumseglers Joshua Slocum lief am 19. November in Miami aus. Ziel: Die westindischen Inseln. Seit diesem Tag war der Segler für immer verschwunden
  
  
• 1910: USS NINA - US Navy Dampf-Schlepper - 15. März -Kurs: Norfolk - Havanna, letzte Sichtung vor Savannah/Georgia in Richtung Süden, danach nichts mehr
  
  
• 1918: USS CYCLOPS - Kohlendampfer der US Navy - Besatzung 308 Mann und ein Passagier (Generalkonsul Alfred L. M. Gottschalk) Kurs: Barbados - Baltimore. Am 04. März in See gestochen und seitdem spurlos verschollen
  
  
• 1921: CARROLL A. DEERING - Fünf-Mast-Schoner, das Schiff wurde am 31. Januar bei Kap Hatteras aufgefunden, das Schiff war besatzungslos auf Grund gelaufen, warum die Besatzung den Schoner verlassen hatte und wohin sie verschwunden ist, bleibt bis heute ein Rätsel. Einzige Überlebende: zwei Katzen
  
  
• 1925: RAIFUKU MARU - Der erste Funkspruch der von einem gefährdeten Schiff aus aufgefangen wurde: Die Position des japanischen Frachters befand sich in der Nähe der Bahama Inseln. Letzter mysteriöser Funkspruch: "GEFAHR JETZT WIE DOLCH! KOMMT SCHNELL!" Danach hat man nie wieder etwas von der RAIFUKU MARU gehört. Auch hier wie bei allen anderen vermissten Schiffen keine Wrackteile oder Leichen
  
  
• 1926: SUDUFFCO - Frachter - unterwegs von Port Newark Richtung Süden - Besatzung 29 Mann, spurlos verschwunden
  
  
• 1931: STAVANGER - Frachter - Besatzung 43 Mann - zuletzt gesehen südlich von Cat Island/Bahamas - verschollen
  
  
• 1938: ANGLO-AUSTRALIAN/Großbrittannien - Besatzung 39 Mann - südwestlich der Azoren scheinbar in Luft aufgelöst
  
  
• 1940: GLORIA COLITE - von der US Coast Guard 200 Meilen südlich von Mobile/Alabama aufgefunden. Wie viele Schiffe vorher schon war das Schiff ohne ersichtlichen Grund vom Eigner und der Mannschaft verlassen treibend gesichtet worden, an Bord war alles in bestem Zustand - Heimathafen der Yacht: Saint Vincent - britische Westindische Inseln
  
  
• 1941: PROTEUS und NEREUS - zwei Schwesternschiffe. Vom gleichen Hafen aus in See gestochen verschwanden beide Schiffe mit der gleichen Ladung (Bauxit) im Abstand von 17 Tagen ohne jede Spur. Kurs beider Schiffe: Virgin Islands Richtung Norfolk. 23 November und 10 Dezember
  
  
• 1941: MAHUKONA - im gleichen Jahr spurlos verschollener Frachter - Einziges Indiz für ein Unglück ein aufgefangener Funkspruch: "BRINGEN JETZT DIE BOOTE ZU WASSER.....MANNSCHAFT VERLÄßT DAS SCHIFF" Vier Schiffe waren schnell zur Stelle um zu helfen, von der MAHUKONA oder der Mannschaft keine Spur
  
  
• 1944: RUBICON - Der kubanische Frachter wurde von einem Küstenwachkutter der US Navy vor der Ostküste Floridas treibend aufgebracht, an Bord war alles in Ordnung, nur die Mannschaft und ein Rettungsboot fehlte und eine Schlepptrosse war gebrochen. Überlebender, der geborgen werden konnte: Ein Hund
  

Quelle: http://www.mystikwelten.de/


EDIT: Manche hat ja Nefi schon gepostet oben, z.B. das mit 1921...