06.12.2004, 14:54
Erstmal glaube ich nicht das Pizzonia so schlecht ist wie du uns das verkaufen willst Snake ;) . Pizzonia hat immerhin dieses Jahr bei ein paar Rennen relativ gute resultate gebracht und sogar einmal Montoya in gefahr gebracht. Ob Heidfeld besser ist, das weiss ich nicht. Jedoch ist der Punkt das Nick Heidfeld das bisher nicht bewiessen hat, was er auch nicht konnte bei Jordan oder Sauber. Man hoert immer von einem grossen Talent, aber auch ein grosses Talent muss mal denn durchbruch schaffen. Das Raikoennen sein Cockpit bei Mc Laren verdient hat und ein super Fahrer ist, ich denke das duerfte klar sein. Das war damals ein gluecksgriff fuer Mc Laren, und ich denke nicht das Heidfeld so viele erfolge gefeiert haette wie Raikoennen wobei das auch wieder nur hypothetisch ist.
Und dann kommt es in der F-1 auf Geld an. Denn die F-1 ist ein Business wie jedes andere auch. Wer Geld hat der mischt mit. Williams geht es Finanziell nicht gut, habe gehoert die sollen sich mit ihrem neuen Windkanal uebernommen haben. Es gibt ja viele Fahrerbsp die nur fahren weil sie einen Sponsor mitbringen, gerade fuer die kleinen Teams wie Minardi oder Jaguar frueher spielt das eine grosse Rolle.
Ein Fahrer muss natuerlich fahren koennen, aber er muss genauso gut einen Sponsor mitbringen. Pizzonia bringt Geld mit, mit einem Sponsor, daher ist er auch wenn er schlechter sein sollte vielleicht die bessere wahl. Und Pizzonia kommt aus einer Gegend die noch entwicklungspotential hat fuer die F-1. Waehrend Heidfeld aus germany "nur" der 3-4 Fahrer waere und keinerlei wirtschaftliche Aspekte hier eine Rolle spielen wuerden. Der einzige vorteil fuer Heidfeld koennte sein, das Williams einen deutschen Motor hat und man ihn daher verpflichtet und das besser vermarkten zu koennen.
Aber Heidfeld hat bisher mich nicht ueberzeugt, er mag ein solider Fahrer sein, aber imo fehlt so das aggresive, jedenfalls kommt das so rueber.Hier mal ein BSP mit Heidfeld und seinen Teamkollegen:
-2004: Team Jordan/Teamkollege Pantano.
Gut das war ein Fahrer der nur wegen einem Sponsor fuhr, also kein vergleich moeglich. Heidfeld hat das Duell natuerlich klar gewonnen gegen Pantano der dann zum schluss auch nichtmehr fuhr.
-2003: Team Sauber/Teamkollege HH Frentzen.
Heidfeld 6 Punkte, HHF 13 Punkte.
-2002: Team Sauber/Teamkollege HH Frentzen.
Heidfeld 7 Punkte, HHF 4 Punkte
-2001: Team Sauber/Teamkollege Kimi Raikoennen.
Heidfeld 12 Punkte, Raikoennen 9 Punkte
-2000: Team Prost/Teamkollege Jean Alesi
Heidfeld 0 Punkte, Alesi 0 Punkte
Man sieht alleine bei den vergleichen zu den Teamkollegen, so dominant war Heidfeld nie.
Und dann kommt es in der F-1 auf Geld an. Denn die F-1 ist ein Business wie jedes andere auch. Wer Geld hat der mischt mit. Williams geht es Finanziell nicht gut, habe gehoert die sollen sich mit ihrem neuen Windkanal uebernommen haben. Es gibt ja viele Fahrerbsp die nur fahren weil sie einen Sponsor mitbringen, gerade fuer die kleinen Teams wie Minardi oder Jaguar frueher spielt das eine grosse Rolle.
Ein Fahrer muss natuerlich fahren koennen, aber er muss genauso gut einen Sponsor mitbringen. Pizzonia bringt Geld mit, mit einem Sponsor, daher ist er auch wenn er schlechter sein sollte vielleicht die bessere wahl. Und Pizzonia kommt aus einer Gegend die noch entwicklungspotential hat fuer die F-1. Waehrend Heidfeld aus germany "nur" der 3-4 Fahrer waere und keinerlei wirtschaftliche Aspekte hier eine Rolle spielen wuerden. Der einzige vorteil fuer Heidfeld koennte sein, das Williams einen deutschen Motor hat und man ihn daher verpflichtet und das besser vermarkten zu koennen.
Aber Heidfeld hat bisher mich nicht ueberzeugt, er mag ein solider Fahrer sein, aber imo fehlt so das aggresive, jedenfalls kommt das so rueber.Hier mal ein BSP mit Heidfeld und seinen Teamkollegen:
-2004: Team Jordan/Teamkollege Pantano.
Gut das war ein Fahrer der nur wegen einem Sponsor fuhr, also kein vergleich moeglich. Heidfeld hat das Duell natuerlich klar gewonnen gegen Pantano der dann zum schluss auch nichtmehr fuhr.
-2003: Team Sauber/Teamkollege HH Frentzen.
Heidfeld 6 Punkte, HHF 13 Punkte.
-2002: Team Sauber/Teamkollege HH Frentzen.
Heidfeld 7 Punkte, HHF 4 Punkte
-2001: Team Sauber/Teamkollege Kimi Raikoennen.
Heidfeld 12 Punkte, Raikoennen 9 Punkte
-2000: Team Prost/Teamkollege Jean Alesi
Heidfeld 0 Punkte, Alesi 0 Punkte
Man sieht alleine bei den vergleichen zu den Teamkollegen, so dominant war Heidfeld nie.