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Formel 1 Thread 2010
#21
Vettel ist dem restlichen Feld um Längen überlegen und hat so ein Auto, das anscheinend von Homer Simpson konstruiert wurde. Da lösen sich die billigsten Teile, das ist kaum zu fassen.

Wahnsinn wie Vettel im Qualifying es immer wieder auf den Punkt genau hinkriegt seine Runden da hinzubrettern. Während andere sich da abhetzen fährt Vettel rauf, dreht 1-2 Runden und ist vorne. Am Samstag sogar trotz deutlichem Fahrfehler kurz vor Rundenende auf der ersten Position. Pole Positions wird Vettel dieses Jahr noch und nöcher sammeln, aber ob es für Siege reicht ist die andere Frage. Dafür braucht man neben einem guten Fahrer nämlich ein zuverlässiges Auto.
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#22
Ich habe sogar irgendwie im Gefühl das es nicht mehr lange dauern wird, vielleicht noch 2-3 Rennen, dann fährt Schumi wieder um den Sieg mit und ist die deutsche Nummer Eins. ... Vettel - Who is Vettel ? Gruebeln
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#23
Was ist das für eine unangebrachte Frage? "Who is Red Bull?" wäre okay, aber who is Vettel!? Vettel ist der Typ, der dem restlichen Feld derzeit um die Ohren fährt, wenn das Auto nicht gerade streikt.
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#24
Das stimmt schon, doch bis jetzt war das ja nichts gewesen. Vettel kann da nichts für, völlig richtig, er ist es aber der am Ende wieder dumm da steht und sich wohlmöglich hinter Schumi anstellen muss, weil es Red Bull mal wieder verkackt hat. Und dann dreht sich alles nur noch um Schumi und nicht mehr um Vettel. Mit 2 Siegen hätte er jetzt die Hauptaufmerksamkeit auf sich ziehen können, so liegt er grade mal 3 Punkte vor Schumi und der kommt so langsam in die Gänge... Lass Schumi in der WM Vettel überholen und die Chance sich in diesem Jahr als neue deutsche Nummer 1 zu etablieren ist vertan - so war es gedacht.
Ich glaube jedenfalls nicht das Red Bull es schäfft die Zuverlässigkeit in den Griff zu bekommen und weiterhin Ferrari, McLaren und Mercedes in Sachen Speed einen Schritt voraus zu sein.
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#25
Wie kommst du nach den bisherigen Resultaten eigentlich darauf, dass sich Vettel eventuell hinter Schumi anstellen muss? Vettel hatte bisher Technikprobleme und liegt trotzdem vor Schumacher ... Und diese Probleme wird man in den Griff kriegen. Das waren ja keine gravierenden Motorprobleme oder so, sondern kleine, recht billige Teile ... Da muss ja nicht großartig gearbeitet und experimentiert werden. So eine Vermutung aufzustellen, dass Schumi Vettel das Spotlight stehlen wird, ist schon mehr als gewagt, denn während es Red Bull an der Zuverlässigkeit fehlt fehlt es bei Mercedes noch an deutlich mehr Dingen ... Red Bull hat das schnellste Auto, den besten Fahrer, ist aber leider unzuverlässig. Dann kommt Ferrari mit einem verdammt guten Auto und einem starken Alonso. Und Melbourne hat gezeigt, dass auch McLaren noch deutlich vor Mercedes steht.
Mercedes wird noch brauchen um nach vorne zu kommen und man sollte bedenken, dass nicht nur Mercedes versuchen wird sich zu verbessern. Red Bull bekommt z.B. einen besseren Motor von Renault, also einen PS-stärkeren ... Ist ja nicht so, dass nur Mercedes am Auto arbeitet. ;)

btw: Das Hauptaugenmerk liegt auch so auf Vettel ... Einerseits weil er bisher Pech mit dem Auto hatte, aber noch mehr, weil er es exzellent versteht seine Runden im Qualifying punktgenau hinzubrettern. Vettels Konkurrent ist nicht Schumacher, sondern die Technik und natürlich Ferrari, besonders Alonso ... Deren einziger Vorteil ist derzeit die Zuverlässigkeit. Natürlich kann Schumacher im Laufe der Saison noch zu einem Konkurrenten werden, aber für den Titelgewinn könnte es dann schon zu spät sein.
Trotzdem find ich, dass es bisher ein gelungenes Comeback ist. Ärgerlich, dass er in Melbourne nach einem richtig starken Start den Unfall hatte ... Aber bei der Aufholjagd wurde mehr als deutlich, dass Mercedes noch nicht zur absoluten Spitze gehört. Da hat Alonso schon gezeigt, dass u.a. Ferrari derzeit besser ist.
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#26
Wer glaubt hier eigentlich noch daran, dass Schumi diese Saison noch einen Sieg schäfft und vorn mitfährt ?

Ich habe da ja so meine Zweifel, es wird schon schwer genug sein Rosberg in Schach zu halten. ?-(
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#27
Naja, wenn einige Ausscheiden ist immer ein Sieg drin. Aber so lange Vettel, Massa, Alonso und Co. durchfahren wird es ganz schwer für Schumacher. Da muss er schon wieder irgendwas auspacken, was na an der Erlaub-Grenze liegt, oder sogar drüber...
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#28
Und auch McLaren wird ja immer stärker und ich lehne mich sogar so weit aus dem Fenster das der McLaren bald das schnellste Auto im Feld sein wird, was die Rennpace betrifft. Die Briten haben ja diese Saison mit dem F-Kanal etwa das was letzte Saison Brawn mit dem Doppeldiffusor hatte, eine Grauzone im Regelwerk ausgenutzt. Die Luftströmung die in den Innenraum geht führt über einen Kanal zum Heck des Autos und kann mit dem Ellenbogen der Fahrer verschloßen werden, wodurch am Heck weniger Verwirbelung ist und das Auto bis zu 6 km/h schneller auf der Geraden ist. Bis auf Renault versuchen es ja alle anderen Teams das jetzt nachzubauen, doch der Haken ist das am Chassis keine Veränderungen vorgenommen werden dürfen und man nur improvisieren kann. Das Kräfteverhältniss zwischen Red Bull, Ferrari und McLaren ist sehr dich zusammen und alle 6 Autos sind siegfähig, womit es an der Spitze sehr eng zu geht. Die Dominanz von Red Bull trügt auf Grund unvorhersehbarer Umstände die ihnen in die Karten spielte. McLaren muss nur noch die Qualifying-Performance verbessern, schaffen sie das sind sie im Rennen kaum zu schlagen. Und Mercedes GP kommt da erst als 4. Rad am Wagen, die müssen den größten Sprung machen, wenn sie unter normalen Umständen um den Sieg mitfahren wollen.
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#29
Der Streit der FIA mit Flavio Briatore ist beigelegt!

Flavio Briatore, der von der FIA lebenslang für alle Formel 1 Veranstaltungen gesperrt worden war darf jetzt wieder ab 2013 ein Formel 1 Rennveranstaltung besuchen und auch ins Fahrerlager! Dafür zog er seine Klage gegen die FIA zurück.
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#30
Zitat:Motorsport-Magazin.com - Während sich mehr und mehr Experten und Kommentatoren dazu hinreißen lassen, Michael Schumachers Comeback bereits als fehlgeschlagen zu beurteilen und nicht erwarten, den Rekordweltmeister wieder ganz vorne zu sehen, ist sein Manager Willi Weber anderer Meinung. Sein Fazit zu den ersten vier Rennen von Schumacher fällt positiv aus. "Ich denke, dass er sich gut präsentiert hat. Dass er nicht gleich allen um die Ohren fahren würde, war klar. Wichtig ist, dass er sich steigert und immer besser zurechtkommt - das ist der Fall. Deshalb kann ich ein positives Fazit ziehen, auch wenn das Rennen in Shanghai sicher nicht zufriedenstellend war", sagte Weber gegenüber Eurosport.

2011 erwartete Weber dann ohnehin Schumacher wieder ganz vorne. Dann könne er um den WM-Titel mitfahren, war sich Weber sicher.


Gewagte Worte von Weber, wäre natürlich schön wenn's so eintrifft. Ich hab da ja so meine Zweifel ob Schumi 2011 überhaupt noch mitfährt, falls er weiterhin im Schatten von Nico Rosberg stehen sollte und nur hinterher fährt. Da kann die große Motivation auch schnell zur Depression und Rufschädigung werden.
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