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Ralf "träumt" vom Comeback, träum weiter sag ich nur. Er war immer der Schatten seines Bruders und wird es auch immer bleiben. Im Toyota hat er gezeigt was er nicht kann, nämlich ein Auto perfekt abzustimmen und weiter zu entwickeln. Wenn er näturlich ein perfektes Auto vor die Nase gestellt bekommt kann er schnell fahren, nur das kann auch ein Heidfeld und ein Sutil. Man muss ein F1-Boliden stetig verbessern können um erfolgreich zu sein, nur reinsetzen und losfahren kann jeder angelernte Rennfahrer. Michael war früher KFZ-Mechaniker und das ist auch sein entscheidener Vorteil zur Konkurrenz gewesen, er kennt sich einfach aus in Sachen Fahrphysik.
Bei Lotus hat Ralf schon abgesagt, da er genau weiß er würde sich blamieren. Bei Sauber, Toro Rosso und Renault ist noch ein Cockpit frei, doch eine bessere Bilanz wie 2009 Alonso könnte Ralf eh nicht erreichen, weshalb ein Comeback schon von Anfang an zum Scheitern verurteilt ist. Der Formel 1 würde sein Name jedoch gut tun, was aber auch das Einzigste ist. Dann wären es auch 8 Deutsche, was schon heftig wäre, ist ja fast 1/3 des Starterfeldes. Würde mich aber echt nicht wundern, wenn Ralf seinem Bruder blind-links folgt...
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Wieso denn 8 Deutsche?
Vettel, Rosberg, M.Schumacher, Hülkenberg, Glock und Sutil ... Heidfeld hat noch kein Cockpit bzw man kann es auch so sehen, dass Schumi es ihm weggeschnappt hat. ;)
Davon abgesehen kam Ralf nur durch seinen Bruder in die Formel 1. Er war zu seiner Glanzzeit bei Williams-BMW sicherlich nicht schlecht, aber es gab auch damals deutlich bessere.
Hab auch vom Interesse von Renault und Toro Rosso gelesen, aber lediglich in dem Zusammenhang, dass Ralf das gesagt hat.
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Das Heidfeld 2010 fährt, davon gehe ich schon fest aus.
Dann lieber bei Sauber oder Co fahren anstatt zu Hause zu sitzen.
Fall's dann noch Ralf käme hätten wir 8 deutsche Fahrer. Tschiiiiiißes
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Dazu muss Sauber ihm natürlich auch ein Angebot machen. ;)
Er hat zwar sehr gute Kontakte zu Peter Sauber, aber für den gibt es sicherlich billigere Optionen als Heidfeld.
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Schumi testet seit 2 Tagen in Jerez mit einem GP2-Boliden (3 Tage insgesamt). Gestern fuhr er etwas in die 200 Kilometer hinein und heute absolvierte er mit 78 Runden (über 300 Kilometer) eine volle Renndistanz.
Bilanz: Etwas Muskelkater - Nacken macht keine Probleme - erste Erkenntnisse gesammelt
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Motorsport-Magazin.com - Daimler-Vorstandschef Dr. Dieter Zetsche sprach bei der Teampräsentation von Mercedes GP am Montag in Stuttgart von einer deutschen Nationalmannschaft der Formel 1. Mit Michael Schumacher und Nico Rosberg steuern gleich zwei Deutsche die neuen Silberpfeile bei ihrer Rückkehr auf die Strecke. Und auch Fahrer Nummer 3 kommt aus Deutschland: Nick Heidfeld wird Test- und Ersatzfahrer der Silbernen, das erfuhr Motorsport-Magazin.com aus sicherer Quelle.
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Obwohl ich Nick lieber als Stammfahrer in einem Team gesehen hätte freut es mich für ihn. Man kann nun wirklich von einem rein deutschen Team sprechen, zumindest das deutscheste Formel 1 Team was es jemals gab. Bis auf Ross Brawn ist so gut wie alles deutsch. Alle 3 Fahrer kommen aus Deutschland, der Motor kommt aus Deutschland, Norbert Haug als 2.Chef kommt aus Deutschland - das Auto ist zwar noch an den Brawn GP vom letzten Jahr angeknüpft, doch sei's drum. Die deutschen können mit Nationalstolz in die neue F1 Saison blicken.
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Das ich Mercedes nich mag, daran ändert sich wohl nix...aber ich drück Schumi die Daumen ;)
Is iwie schade für Heidfeld, dass es nich für n Stammcockpit gereicht hat, aber grundsätzlich denke ich, dass er bei Mercedes gut untergebracht ist, zumal sich für ihn sozusagen der Kreis seiner Karriere schließt...
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Eigentlich kann hier schon ein Thread für die neue Saison 2010 aufgemacht werden, oder? Die ganzen Neuigkeiten betreffen ja Fahrerteams und mehr für die kommende F1-Saison. :winke:
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Ich mach hier mal dicht und überlasse irgendeinem Formel 1 Fan die Bühne für einen neuen Thread. :winke: