10.08.2012, 00:31
News:
- Sauber möchte eine Partnerschaft mit einem Automobilhersteller eingehen. VW soll dem schweizer Team laut Gerüchten schon eine Absage erteilt haben.
- Glock will noch lange in der Formel 1 bleiben und bereut seinen Schritt zu Virgin Ende 2009 nicht.
- Viele Gerüchte im Fahrerkarussel: Bei Sauber gehen Experten davon aus, dass Kobayashi am Ende des Jahres ersetzt wird. Mögliche Kandidaten sind z.B. Kovalainen oder Sutil.
- Die erste Asphaltschicht bei der F1-Strecke in Austin, Texas ist fertig.
- Angeblich soll Weltmeister-Ingenieur Chris Dyer, der seit 2010 keinen Vertrag hat, vor einer Rückkehr in die F1 stehen. Möglicher Arbeitgeber wäre Force India.
- Williams Geschäftsführer Toto Wolff schließt aus, dass es noch während der Saison bei dem Team um Frank Williams zu einem Fahrerwechsel kommen wird.
- Der Nürburgring-GP kann nicht mehr für Bernie Ecclestone zahlen. 25 Millionen Euro sind derzeit "Unbezahlbar".
- Bruno Senna denkt, dass er seit dem Ungarn-GP die Wende geschafft hat macht sich Hoffnungen bei Williams zu bleiben.
- Laut weiteren Gerüchten, soll Pirelli aufgrund der Regeländerungen 2013 und vor allem 2014 (größere Veränderung) einen "gutmütigeren" Reifen herstellen, der mehrere Runden durchhält als die 2 Saisons zuvor.
- Formel 1 Legende Jackie Stewart sieht für Vettel noch viele gute Jahre. Der Schotte respektiert dessen Reife und Desziplin.
- Formel 1-Experte Marc Surer (sky sport) fragt sich, was "Schumi" noch in der F1 will. Schließlich hat er laut dem Schweizer "schon alles gewonnen".
- Frank Williams will noch lange in der F1 weitermachen. Dabei ist er auch vollen Lobes für Geschäftsführer Toto Wolff sowie seiner Tochter Claire Williams.
- Toro Rosso erhofft sich im Jahr 2013 eine Besserung, vor allem wegen Neuzugang Technikchef James Key.
- Probleme wird es in ferner Zukunft bei den Motoren geben. Der Hersteller PURE wollte für 2014 die V6-Motoren leifern, allerdings befindet sich die Firma in finanziellen Turbulenzen. Außerdem möchte sich Cosworth offenbar spätestens 2013 aus der F1 zurückziehen, da keine Aktionen für die neue Motorenentwicklung geplant sind. Ferrari und Mercedes haben bereits 3 Kunden und möchten nicht weitere aufnehmen, was Renault zu weiteren Deals mit den Teams bewegen könnte.
- Sauber möchte eine Partnerschaft mit einem Automobilhersteller eingehen. VW soll dem schweizer Team laut Gerüchten schon eine Absage erteilt haben.
- Glock will noch lange in der Formel 1 bleiben und bereut seinen Schritt zu Virgin Ende 2009 nicht.
- Viele Gerüchte im Fahrerkarussel: Bei Sauber gehen Experten davon aus, dass Kobayashi am Ende des Jahres ersetzt wird. Mögliche Kandidaten sind z.B. Kovalainen oder Sutil.
- Die erste Asphaltschicht bei der F1-Strecke in Austin, Texas ist fertig.
- Angeblich soll Weltmeister-Ingenieur Chris Dyer, der seit 2010 keinen Vertrag hat, vor einer Rückkehr in die F1 stehen. Möglicher Arbeitgeber wäre Force India.
- Williams Geschäftsführer Toto Wolff schließt aus, dass es noch während der Saison bei dem Team um Frank Williams zu einem Fahrerwechsel kommen wird.
- Der Nürburgring-GP kann nicht mehr für Bernie Ecclestone zahlen. 25 Millionen Euro sind derzeit "Unbezahlbar".
- Bruno Senna denkt, dass er seit dem Ungarn-GP die Wende geschafft hat macht sich Hoffnungen bei Williams zu bleiben.
- Laut weiteren Gerüchten, soll Pirelli aufgrund der Regeländerungen 2013 und vor allem 2014 (größere Veränderung) einen "gutmütigeren" Reifen herstellen, der mehrere Runden durchhält als die 2 Saisons zuvor.
- Formel 1 Legende Jackie Stewart sieht für Vettel noch viele gute Jahre. Der Schotte respektiert dessen Reife und Desziplin.
- Formel 1-Experte Marc Surer (sky sport) fragt sich, was "Schumi" noch in der F1 will. Schließlich hat er laut dem Schweizer "schon alles gewonnen".
- Frank Williams will noch lange in der F1 weitermachen. Dabei ist er auch vollen Lobes für Geschäftsführer Toto Wolff sowie seiner Tochter Claire Williams.
- Toro Rosso erhofft sich im Jahr 2013 eine Besserung, vor allem wegen Neuzugang Technikchef James Key.
- Probleme wird es in ferner Zukunft bei den Motoren geben. Der Hersteller PURE wollte für 2014 die V6-Motoren leifern, allerdings befindet sich die Firma in finanziellen Turbulenzen. Außerdem möchte sich Cosworth offenbar spätestens 2013 aus der F1 zurückziehen, da keine Aktionen für die neue Motorenentwicklung geplant sind. Ferrari und Mercedes haben bereits 3 Kunden und möchten nicht weitere aufnehmen, was Renault zu weiteren Deals mit den Teams bewegen könnte.