30.09.2012, 18:18
BILD am SONNTAG kann allen Fans Hoffnung machen: Schumi denkt ans Weitermachen!
Sabine Kehm, die Managerin von Michael Schumacher: „Michael sitzt sicher nicht ohne Möglichkeiten da. Es ist nur im Augenblick noch viel zu früh, über konkrete Richtungen zu sprechen. Alles ist möglich.“
Die Chancen, dass er weiterfährt oder aufhört stehen drei Tage nach dem Mercedes-Aus bei 50:50. Eine Option ist, dass er in irgendeiner Funktion bei Mercedes oder bei der angegliederten Tochter AMG als Berater oder Botschafter arbeitet.
Beim Racer Michael Schumacher brennt immer noch das Feuer. Und das Niveau für die höchste Motorsportklasse attestiert ihm auch Teamkollege Nico Rosberg: „Er ist auf einem sehr hohen Level unterwegs diese Saison. Auf jeden Fall ist er noch gut genug für die Formel, glasklar.“
Warum er dann nicht frühzeitig bei Mercedes zusagte? Die Zweifel, dass Mercedes ihm im vierten Comeback-Jahr einen WM-tauglichen Silberpfeil hinstellt, waren letztendlich größer als das Risiko, dass ihm Hamilton vor die Nase gesetzt wird (was dann passiert ist). Schumi wollte nicht noch ein weiteres Jahr die Prügel einstecken für ein Auto, das nicht so funktioniert, wie er es gern hätte. Deshalb zögerte er seine Entscheidung so lange hinaus.
Und auch deshalb ist Schumacher nicht frustriert. Sabine Kehm: „Im Gegenteil. Michael ist Realist. Er kannte die Situation und wollte sich trotzdem erst entscheiden, wenn er ein besseres Bild von der Zukunft hatte.“
Schumi hat nun alle Zeit der Welt und kann ganz in Ruhe abwägen, wie es weitergeht. Ums Geld geht es ihm nicht – das hat schon bei seinem Comeback vor drei Jahren keine Rolle gespielt. Er hat neben den rund 600 Millionen auf dem Konto gerade erst einen neuen Millionen-Vertrag mit einem chinesischen GPS-Hersteller unterschrieben, zwei neue Millionen-Sponsoren folgen.
Bei ihm steht – sollte er weiterfahren – in erster Linie der Spaß am Wettkampf im Vordergrund.
Das wären die Möglichkeiten:
• Schumi bei Sauber. Teamchef Peter Sauber hat Schumi 1991 mit 300000 Mark den Einstieg in die Formel 1 bei Eddie Jordan finanziert. Das vergisst ein Schumacher nicht. Außerdem gehört das Schweizer Auto derzeit zu den schnellsten in der Formel 1. Ferrari-Star Alonso: „Schumacher hätte im Sauber dieses Jahr schon mindestens drei Rennen gewonnen!“
Sauber-Geschäftsführerin Monisha Kaltenborn zu BILD am SONNTAG: „Michael ist bisher nur in Topteams gefahren – das ganze Umfeld und Ambiente können wir ihm allerdings nicht bieten.“ Schumi braucht kein Luxus-Umfeld und auch kein utopisches Gehalt, er will nur ein schnelles Auto.
• Schumi bei Lotus. Neben Kimi Räikkönen zu fahren – das wäre das absolute Spaß-Team.
• Schumi bei Ferrari. Eine Rückkehr zum Team, mit dem er fünfmal hintereinander Weltmeister wurde, ist nicht abwegig. Ein Jahr neben Alonso, das wäre der Knaller in der Formel 1.
Schumi-Managerin Sabine Kehm wurde zuletzt bei allen drei Teams gesehen. Und Ober-Boss Bernie Ecclestone wäre sehr daran gelegen, eine Figur wie Schumi in der Formel 1 zu halten.
Man stelle sich nur mal vor: Schumi macht weiter und fährt im Sauber, Lotus oder Ferrari vor Hamilton über die Ziellinie…
Sabine Kehm, die Managerin von Michael Schumacher: „Michael sitzt sicher nicht ohne Möglichkeiten da. Es ist nur im Augenblick noch viel zu früh, über konkrete Richtungen zu sprechen. Alles ist möglich.“
Die Chancen, dass er weiterfährt oder aufhört stehen drei Tage nach dem Mercedes-Aus bei 50:50. Eine Option ist, dass er in irgendeiner Funktion bei Mercedes oder bei der angegliederten Tochter AMG als Berater oder Botschafter arbeitet.
Beim Racer Michael Schumacher brennt immer noch das Feuer. Und das Niveau für die höchste Motorsportklasse attestiert ihm auch Teamkollege Nico Rosberg: „Er ist auf einem sehr hohen Level unterwegs diese Saison. Auf jeden Fall ist er noch gut genug für die Formel, glasklar.“
Warum er dann nicht frühzeitig bei Mercedes zusagte? Die Zweifel, dass Mercedes ihm im vierten Comeback-Jahr einen WM-tauglichen Silberpfeil hinstellt, waren letztendlich größer als das Risiko, dass ihm Hamilton vor die Nase gesetzt wird (was dann passiert ist). Schumi wollte nicht noch ein weiteres Jahr die Prügel einstecken für ein Auto, das nicht so funktioniert, wie er es gern hätte. Deshalb zögerte er seine Entscheidung so lange hinaus.
Und auch deshalb ist Schumacher nicht frustriert. Sabine Kehm: „Im Gegenteil. Michael ist Realist. Er kannte die Situation und wollte sich trotzdem erst entscheiden, wenn er ein besseres Bild von der Zukunft hatte.“
Schumi hat nun alle Zeit der Welt und kann ganz in Ruhe abwägen, wie es weitergeht. Ums Geld geht es ihm nicht – das hat schon bei seinem Comeback vor drei Jahren keine Rolle gespielt. Er hat neben den rund 600 Millionen auf dem Konto gerade erst einen neuen Millionen-Vertrag mit einem chinesischen GPS-Hersteller unterschrieben, zwei neue Millionen-Sponsoren folgen.
Bei ihm steht – sollte er weiterfahren – in erster Linie der Spaß am Wettkampf im Vordergrund.
Das wären die Möglichkeiten:
• Schumi bei Sauber. Teamchef Peter Sauber hat Schumi 1991 mit 300000 Mark den Einstieg in die Formel 1 bei Eddie Jordan finanziert. Das vergisst ein Schumacher nicht. Außerdem gehört das Schweizer Auto derzeit zu den schnellsten in der Formel 1. Ferrari-Star Alonso: „Schumacher hätte im Sauber dieses Jahr schon mindestens drei Rennen gewonnen!“
Sauber-Geschäftsführerin Monisha Kaltenborn zu BILD am SONNTAG: „Michael ist bisher nur in Topteams gefahren – das ganze Umfeld und Ambiente können wir ihm allerdings nicht bieten.“ Schumi braucht kein Luxus-Umfeld und auch kein utopisches Gehalt, er will nur ein schnelles Auto.
• Schumi bei Lotus. Neben Kimi Räikkönen zu fahren – das wäre das absolute Spaß-Team.
• Schumi bei Ferrari. Eine Rückkehr zum Team, mit dem er fünfmal hintereinander Weltmeister wurde, ist nicht abwegig. Ein Jahr neben Alonso, das wäre der Knaller in der Formel 1.
Schumi-Managerin Sabine Kehm wurde zuletzt bei allen drei Teams gesehen. Und Ober-Boss Bernie Ecclestone wäre sehr daran gelegen, eine Figur wie Schumi in der Formel 1 zu halten.
Man stelle sich nur mal vor: Schumi macht weiter und fährt im Sauber, Lotus oder Ferrari vor Hamilton über die Ziellinie…