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Formel 1 Monaco GP
#21
Was bremst den Mrs. Schumi in der Kurve so dermassen ab ? Montoya kann da nichts machen

Zum glück ist der Motorplattzer von Sato nicht im Tunnel passiert ... Oh Gott darf garnet dran denken
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#22
Skandal....Montoya muss raus...unverantwortlich sowas....so ein Penner...genauso wie der Ralf Schumacher...beide raus...ich vertrete da Coulthards Meinung...Schuld hat Montoya...der Führende gibt immernoch das Tempo vor und die folgenden Fahrer müssen halt im Falle eines Bremsens genug Abstand halten. X(
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#23
Ist die Frage nach wie vor warum Schumacher so stark bremste. Das Rauchen der Bremsen lässt darauf schliessen, dass die Bremse entweder blockierte oder aber Schumacher selber zu stark bremste. Ist das zweite der Fall hat er durchaus eine Schuld an dem Unfall und es darf sich niemand darüber beschweren. Sollten die Reifen blockiert haben, trifft im Grunde niemand eine Schuld. Denn an dieser Stelle bremst man einfach nicht so stark ab. Das kann man einfach nicht erwarten und als Folgender kann man da auch nichts machen.
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#24
Das ist natuerlich auch ein gesichtspunkt (ich sage nicht meiner). Denn selbst wenn ein Fahrer bremst dann muss der zurueckliegende ja einen gewissen abstand haben.Ich will nicht sagen das er ihn absichtlich hinten rein fuhr oder das unterstellen.Aber nachdem ich mir jetzt die Szene ziemlich oft anschaute sah es so aus das Montoya extrem spaet reagierte und versuchte innen reinzuziehen.Wie man jetzt weiss die falsche entscheidung.Aber okay ich denke rennunfall man wird sich da streiten und nie zu einem ergebniss kommen.Viel unverschaemter fand ich da schon den Alonso abflug durch Ralf Schumacher und das was Sato gemacht hat mit seinem kaputten motor. (hatte der nicht auch einen Fruehstart? )


@RDLA: wie gerade in diesem Posting gesagt,da kommen wir nie zu einer entscheidung. ;) Ich denke auch das es ein ganz normaler rennunfall war.Wir koennen das ohnehin nicht beurteilen denke ich mal vielleicht lag da ein technisches problem vor oder was auch immer.
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#25
Abstand schön und gut. Aber dies ist nach wie vor F1 und an einer Stelle an der man nicht mit einem Bremsen rechnet bzw. wo selbst mit Saftey Car an die 180km/h gefahren wird, ist es einfach nicht möglich. Hattet ihr im Straßenverkehr schonmal eine derartige Situation?
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#26
Du meinst das vor mir einer ploetzlich bremst? Das erlebe ich taeglich Breites Grinsen
Nein spass beiseite.Natuerlich ist das F-1.Aber gerade da muss man mit allem rechnen.Da haben ja alle ihre reifen angeheizt,nur ein gewisser abstand sollte da sein,Montoya hat ja auch nicht gebremst sondern hat versucht vorbeizufahren innen.Die schuldfrage koennen wir da ohnehin nicht klaeren.
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#27
So nun gibt es also auch eine Offizielle FIA Untersuchung zum Thema Juan Pablo Montoya.Denn wenn man nachdem Reglement geht kann der Fahrer der als erstes hinter dem Safety Car faehrt die Pace angehen,die Fahrer dahinter muessen das mitgehen und genug abstand halten da eben der erste Fahrer auch abrupt bremsen darf und kann.(Und wenn der erste Fahrer aussteigt und sein Auto schiebt muessen das evtl die anderen auch machen ;),denn spruch finde ich irgendwie genial hat vorhin Villeneuve gebracht bei TSN Breites Grinsen ).Montoya droht bei einem schuldspruch eine strafe von bis zu einem Rennen sperre.
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#28
Was hat eigentlich Schumacher zu dem Vorfall gesagt?
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#29
Der hat erstmal nur auf die FIA hingewiessen,ich denke gross sagen wollte er dazu nichts.Aber vielleicht hat er sich im German Tv noch geauessert keine ahnung.

Fernando Alonso jedenfalls forderte erstmal eine Sperre fuer Ralf Schumacher.Er bezeichnete ihn als Gefahr in der Formel 1.Der verteidigte sich jedoch indem er meinte er haette 3 Gaenge verloren gehabt waehrend dem Rennen.Nunja auch hier wuerde es mich nicht wundern wenn es eine untersuchung der FIA geben wuerde.
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#30
Schumi mag die Pace vorgeben. Aber eine Solche nahezu Vollbremsung im Tunnel? Hallo?

Und zu Ralf? Der sollte sich anstatt ständig neue Ausreden zu suchen, lieber mal auf seinen Job konzentrieiren, denn wenn er so weiter macht, bringt er irgendwann nochmal einen um.
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